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El recado de Gabriel Boric a José Antonio Kast por política de trenes: “Chile no se inventa de cero”

Gabriel Boric envió recado a José Antonio Kast
AGENCIA UNO
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El presidente Gabriel Boric realizó una visita a Valparaíso para iniciar las pruebas de los nuevos trenes Limache-Puerto, destacando la importancia de fortalecer la red ferroviaria nacional. En un mensaje al futuro Gobierno de José Antonio Kast, instó a mantener la política de “Trenes para Chile” y expresó preocupación por posibles cancelaciones de proyectos ferroviarios. Boric defendió las inversiones en trenes como fundamentales para el país a largo plazo, subrayando que son políticas de Estado que trascienden a los gobiernos. Además, se presentaron los cinco nuevos trenes de última generación adquiridos por EFE, con capacidad para 660 pasajeros y velocidades de hasta 140 km/h, que aumentarán la capacidad del servicio en un 20%.
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Este jueves, el presidente de la República, Gabriel Boric, llegó hasta la región de Valparaíso para encabezar una visita de inspección e iniciar las pruebas de los nuevos trenes del servicio Limache-Puerto de la Empresa de los Ferrocarriles del Estado.

En ese contexto, el mandatario destacó la importancia de fortalecer la red de trenes a nivel nacional y puso énfasis en la continuidad de esta política pública más allá del actual periodo presidencial.

Durante la instancia, Boric aprovechó para enviar un mensaje directo al próximo Gobierno que encabezará José Antonio Kast, consignó BioBioChile.

“Que mantenga la política de los Trenes para Chile”, señaló el jefe de Estado, aludiendo a los debates que se han instalado en torno a algunos proyectos ferroviarios.

En esa línea, expresó su preocupación por los cuestionamientos que han surgido desde eventuales futuras autoridades.

“Hemos escuchado algunos cuestionamientos (…) que dicen, por ejemplo, que se podría cancelar el proyecto del tren Santiago-Valparaíso. Esa sería una mala idea”, afirmó.

El presidente profundizó en su postura y recalcó que detener este tipo de iniciativas representaría un retroceso para el país.

Según explicó, “Chile necesita más trenes, y si bien son inversiones de mucha plata, son inversiones en el país de largo plazo”.

En ese sentido, defendió el carácter estructural de esta estrategia y la definió como una política que trasciende a los gobiernos. “Son políticas de Estado que yo invito a continuar, porque Chile no se inventa de cero. Chile se construye sobre los andenes que otros recorrieron antes”, sentenció.

La visita también permitió conocer en detalle las nuevas máquinas que se incorporarán progresivamente al servicio Limache-Puerto.

Gabriel Boric valoró política de ‘Trenes para Chile’

En total, EFE adquirió cinco trenes de última generación, fabricados en China por la empresa CRRC-Sifang, gracias a una inversión de 35 millones de dólares.

Cada uno cuenta con tres coches y una longitud total de 77 metros, además de una capacidad aproximada para 660 pasajeros.

Estos trenes pueden alcanzar velocidades de hasta 140 kilómetros por hora, lo que permitirá aumentar en un 20% la capacidad del servicio en horas punta.

Finalmente, Boric valoró los avances logrados con la política “Trenes para Chile” durante su administración.

Hemos adquirido 59 nuevos trenes en el país para las regiones de Valparaíso, Maule, Bío Bío y La Araucanía, además de 8 locomotoras de última generación que reemplazaron a equipos ferroviarios de más de 60 años”, cerró.